程力隨車起重設(shè)備，作為技術(shù)應(yīng)用的一部分，為了適應(yīng)當前社會的發(fā)展需要應(yīng)運而生，集快速裝載、卸貨、吊裝、救援、運輸?shù)扔谝簧恚貙⒊蔀榇蟆⒅小⑿⌒洼d貨汽車的標準配置。試想一下，省時、省力、省錢、方便、快捷的程力隨車起重設(shè)備，人們又有什么理由不去拒絕它的誕生和到來呢？ 從市場競爭方面來講，相對于現(xiàn)如今各大企業(yè)、個體戶正在使用的大中小型龍門吊、叉車等固定裝載設(shè)備運行場所固定、投入成本巨大，而隨車起重設(shè)備卻攜帶靈活、隨時隨地、價格低廉、操作方便快捷、節(jié)約成本。

尤其是節(jié)約了企業(yè)和個休戶的投入成本，所以載貨行業(yè)為了迎合企業(yè)和個體戶的需求，選擇加裝隨車起重設(shè)備并迅速被追捧。被大眾追捧的東西誰敢說它沒有市場競爭力？再者說社會的發(fā)展永遠不可能舍棄或抵觸新技術(shù)的替代和應(yīng)用。關(guān)于隨車起重設(shè)備市場飽和的問題，我個人絕不贊同。過去一段時間，隨車起重設(shè)備確實是小眾需求，但是隨著社會的發(fā)展，機械代替人力趨勢不可逆轉(zhuǎn)，企業(yè)、個體戶對隨車起重設(shè)備需求越來越高，甚至將會越來越依賴。在被依賴的同時，倒逼隨車起重行業(yè)轉(zhuǎn)型升級設(shè)備體積越來越小、起重能力越來越大、價格越來越低，誰敢說它不會成為載貨汽車的標準配置？

隨車起重載貨汽車必將成為主要載貨運輸產(chǎn)品，普通載貨汽車才會逐漸演變成小眾產(chǎn)品。至此隨車起重設(shè)備市場飽和一說，只是大家看到的一種假象而已，更大的市場和更廣范圍的應(yīng)用覆蓋即將到來。與其認為是市場飽和，倒不如說它是技術(shù)應(yīng)用更新、技術(shù)革命來得更加確切一些。

程力隨車起重載貨車在終端市場異軍突起，占據(jù)了大半江山，市場保有量占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位，越來越受到用戶的追捧和喜歡。